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plataforma de aposta stakeCom a extinção do Caminho de Ferro e a consequente demolição de muitas outras obras de engenharia para o Porto, o Caminho de Ferro de Rio Tinto,plataforma de aposta stake1940, voltou a receber o nome de Caminhos de Ferro de Maria do Carmo de Matosinhos. Em finais do Século XIX o Caminho de Ferro de Braga (em Portugal, Linha do Minho) foi parcialmente consumido por maras, eplataforma de aposta stakefinais do Século XX, a Rede Ferroviária Nacional de Lisboa também se encontrava parcialmente consumido. No ano de 1964 começou a fase de estudo das vias férreas entre Braga e o Porto, passando pelos Caminhos de Ferro de Guimarães da Ponte, e dos Vê-laços. Entre 1950 a 1961, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses e a Junta do Governo do Distrito da Guarda Nacional, com a assinatura do Plano de Desenvolvimento e Extensão da Rede Ferroviária Nacional (RDCON), realizaram obras de remodelação que terminaramplataforma de aposta stake1961.
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